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2月20日,圆通速递开盘大幅下跌,截至收盘,股价跌281%,报2385元,
圆通速递自去年10月上市以来,一直被称为快递一股,而其一份财报是亮眼,归属于上市公司股东的净利润976亿元,同比增长9074%,上市后**的圆通速递,今年春节后因其北京花园桥网点收派不及时,在网上传播中被冠以“倒闭”字眼,继而蔓延成“圆通北京网点倒闭”的传闻,
圆通速递“被倒闭”传闻发酵 股价跌281%
近日,有网友爆料称,自己的8件快递在圆通北京花园桥站点停了半个多月,一直没有收到,自己前往该站点取件,却发现站点几乎没有工作人员,只有几万件快递堆放在仓库,这位网友的抱怨立即得到很多用户的响应,纷纷表示自己位于其他区域的圆通快件多日未送达,在这过程中,有情绪激动的用户发出了“圆通要倒闭了吗”的质疑,
2月16日,圆通在微博发布声明辟谣,否认“倒闭”,表示整体运营正常,包括北京网点在内收派件也正常,圆通方面还解释称,被媒体关注的北京花园桥网点因服务质量问题被内部调整,受影响的快件料在2月17日可派完,圆通方面还解释称,因为春节放假的关系,集中发货和节后员工返岗问题是整个快递行业的痛点,各家都在节后面临人手严重不足但有大批积压的快件待发的现实情况,
针对此次圆通事件,圆通方面在接受《经济参考报》记者采访时表示,在短时间内,快递企业仍难以改变*模式,但**来来说,圆通一方面将加强对*商的沟通与管理,另一方面,通过设立妈妈驿站与发展移动仓储等标准化接派件,提高派件效率,降低人工成本,
2月12日中午11点半左右,杭州高速交警指挥中心通过监控发现,杭徽高速安徽方向0KM+300M(留下互通)的匝道桥上,有一辆江苏牌照的轿车违法停在硬路肩上,车上人员没有下车,车辆既没有打双闪,也没有在后方放置三角警告牌
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当民警准备前往现场查看时,高速指挥中心接到该车司机打来的求助电话:“我在绕城高速刚转入杭徽高速这个位置,我身体不舒服没法再开车了,需要你们来帮帮我,但不需要救护车,谢谢,”
指挥中心民警接到求助后觉得蹊跷,是车坏了,还是人身体不舒服,为什么不叫救护车?民警一边派施救车辆前往现场,一边通过电话告知司机应该打开双闪,并在车辆后方150米处放置三角警示牌,
但民警通过监控发现,停在匝道桥边的这辆车里一直没动静,过了很长时间(大约10分钟)后驾驶员才走下车,低着头,踉踉跄跄地从后备箱取出三角警示牌,走到车辆后方放下,然后匆匆跑回了车内,
当施救人员到达现场询问驾驶员时,驾驶员的回答让人感到惊讶,“驾驶员说自己有恐高症,车开到事发路段,看到匝道高架桥与路面有20多米的落差,突然感觉头晕、脚软,不敢再往前开了,只好靠边停,有着13年的驾龄,据《都市快报》
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